Ancora Stoner. L’australiano della Ducati è stato il più veloce anche nella seconda giornata di test a Brno, facendo registrare con due nuove gomme da qualifica un 1′55”855, oltre un [continua.....]

E’ una consolazione che vale poco. Di certo non vale un mondiale. Quello che Casey Stoner pare aver perso con la caduta di domenica perché ora quei 50 punti che lo separano da Rossi, a 6 gare dalla fine, sembrano un [continua.....]

Con Dani Pedrosa caduto e costretto a dare forfait a metà giornata, sono stati ancora Casey Stoner e Valentino Rossi a darsi battaglia nella prima giornata dei test della MotoGP a Barcellona. Alla fine il più veloce è stato l’australiano della Ducati, che, in sella alla futura GP9 con telaio in carbonio, ha fatto segnare il tempo di 1′41″553 con gomme da qualifica. Alle sua spalle, staccato di circa tre decimi, il pesarese, pure lui con pneumatici morbidi. Il campione della Yamaha ha provato [continua.....]

Jorge Lorenzo primo, James Toseland secondo, staccato di soli 40 millesimi dal maiorchino. La lotta per la “pole position” virtuale del GP del Qatar in notturna, che si terrà tra soli 10 giorni sul tracciato di Losail sotto le luci artificiali, è stato un affare tra due Yamaha gommate Michelin, mentre Rossi, con la M1 gommata Bridgestone, non è andato oltre la decima piazza.
Un segnale importante, che lascia intuire come le gomme del Bibendum siano attualmente superiori alle rivali [continua.....]

Issatosi come suo solito subito al comando, Casey Stoner dopo pochi giri notturni ha riassunto in una battuta cosa significa correre sotto la luce dei riflettori anziché sotto quella del sole: “E’ come un videogame – ha detto l’australiano – Si vede, ma bisogna affidarsi maggiormente all’istinto”. Tradotto, le distanze si percepiscono, ma in un modo differente, a cui ci si deve abituare, proprio come quando si prende in mano un joystick e si prova a guidare [continua.....]

I test notturni in Qatar sul circuito di Losail inizieranno domani pomeriggio verso le sei e proseguiranno anche il giorno seguente. Prima di questa ora l’autodromo sarà insolitamente vuoto, se si eccettua una cerimonia di inaugurazione nel corso della quale saranno ufficialmente “accese le luci” sull’evento.
Ovviamente le squadre sono già sul posto, con i rispettivi team manager, proprio per verificare che tutto proceda per il verso giusto.
“I ragazzi sono [continua.....]

Si è appena conclusa la tre giorni di test sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontiera, e protagonista della classe 125 è stato il napoletano Raffaele De Rosa.Il pilota del team Onde 2000, alla guida di una Ktm, ha fatto segnare il terzo miglior tempo, dopo essere stato a lungo in testa a guidare il gruppo. De Rosa è comunque il primo degli italiani, dimostrando una padronanza del mezzo ed un passo di gara che lascia ben sperare per i suoi sogni iridati. “ E’ stata la prima presa di contatto con la [continua.....]

Seconda giornata di test IRTA sul circuito andaluso di Jerez de la Frontera. Anche oggi le condizioni meteo non sono state le migliori, pista bagnata al mattino per via della pioggia caduta abbondante nella notte, poi mentre l’asfalto andava asciugandosi un forte acquazzone ha rovinato tutto. Fortunatamente la pista si è asciugata velocemente grazie anche al vento salito di intensità nel pomeriggio, così le ottavo di litro nell’ora di prove riservata esclusivamente a loro hanno potuto girare [continua.....]

Secondo giornata di test IRTA anche per le 250cc, che, come i cugini della 125, hanno potuto sfruttare solo l’ora di prove dedicata, visto che fino alla tarda mattinata la pista era bagnata. Unico colpo di scena della giornata è stato il black out del sistema di cronometraggio del circuito avvenuto a dieci minuti dalla fine dell’ultimo turno di prove lasciando i piloti ed i team all’oscuro di tutto per più di un’ora.
Alla fine il più veloce è stato Marco Simoncelli, su Gilera, che ha [continua.....]

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