Confrontando l’edizione appena conclusa del Gran Premio della Cina con quella del 2007 emergono dei dati molto interessanti: Valentino Rossi, vincitore nel 2008, ha percorso i 22 giri della gara in 44’08”061, migliorando il tempo totale con cui Stoner vinse nel 2007: 44’12”891. In totale, il pesarese della Yamaha si è migliorato di 7”9, dato che l’anno scorso giunse secondo in 44’15”927. Molto peggio ha invece fatto Stoner, passato dalla [continua.....]

Il Gran Premio della Cina che si correrà domenica a Shanghai presenta una trappola, al primo giro: è la frenata in fondo al rettilineo più lungo del mondiale, 1202 metri, una staccata che impegna i piloti per quasi otto secondi e per oltre 350 metri. In quel punto si dovrà fare molta attenzione a non combinare guai, perché poco dopo il via si arriverà tutti vicini a quasi 330 km/h, immettendosi in un vero e proprio “imbuto”, un tornantino da 50 orari. [continua.....]

Phillip Weber, capo della competizione Michelin, è abbastanza tranquillo all’approssimarsi del Gran Premio della Cina nonostante quello di Shanghai sia in un circuito apparentemente favorevole alla concorrenza. “Abbiamo già scaricato abbastanza dati grazie alle prime tre gare e ci sono stati utili per ottimizzare le nostre gomme – ha detto il manager francese – come Estoirl Shanghai sarà una grande sfida, perché non c’è la possibilità di provare lì. Si tratta [continua.....]

La Ducati è senza dubbio ansiosa di mettere le ruote in pista a Shanghai: dopo due Gran Premi difficili, in Spagna e in Portogallo, la Casa di Borgo Panigale arriva su una pista sulla carta molto favorevole alla Desmosedici. Non solo per via del lunghissimo rettilineo (1202 metri), ma anche perché la pista disegnata da Herr Tilke è tradizionalmente favorevole anche alle Bridgestone, che tra l’altro metterà a disposizione del nuovo materiale, molto soddisfacente [continua.....]

I primi tre Gran Premi della stagione 2008 della MotoGP hanno visto alternarsi sul gradino più alto del podio tre piloti e tre diversi Costruttori. Dopo Stoner con la Ducati in Qatar, a Jerez è stata la volta della Honda con Dani Pedrosa, mentre all’Estoril ha vinto la Yamaha con il sorprendente Jorge Lorenzo. La classifica è più che mai corta: al comando Pedrosa e Lorenzo hanno gli stessi punti, 61, davanti a Rossi che è a quota 47 e a Stoner, fermo a 40 [continua.....]

E’ il momento di rispondere agli obiettivi fissati ad inizio anno. Loris Capirossi punta a ben figurare a Shanghai, tracciato sulla carta favorevole alle caratteristiche della Suzuki, decisamente gradito al pilota di Borgo Rivola. Sesto lo scorso anno in Cina, Loris punta a migliorare questo bottino, cercando quantomeno di ripetere l’ottimo quinto posto di Jerez, al momento il suo miglior risultato in [continua.....]

Pur non avendolo provato nei test del lunedì all’Estoril, la HRC sarebbe già pronta a far debuttare a Shanghai, nel Gran Premio della Cina, il nuovo motore con le valvole pneumatiche. Con ogni probabilità, quindi, il nuovo motore sarà già a disposizione di Pedrosa e Hayden nelle libere del venerdì, ma poi sarà lasciata ai piloti la decisione se portarlo in gara oppure no. Manuel Pecino, inviato del settimanale spagnolo Solomoto, ha intervistato Dani Pedrosa il [continua.....]