Alla fine della seconda giornata di test ad Indy è stato ancora Nicolò Canepa, il collaudatore della Ducati, il pilota più veloce in pista. Il giovane tester genovese ha fatto meglio di Ben Spies, che dalla sua se non la conoscenza del circuito, può vantare quantomeno il fattore campo. Anche gli americani sono rimasti colpiti dalla velocità del ducatista, dandogli immediatamente il medesimo soprannome del campione della Suzuki: “Elbowz”, il gomito, perché Nicolò come Spies (e più di [continua.....]

Il tempo scorre velocemente per Marco Melandri e la Ducati. Il loro matrimonio, che sembrava dover resistere agli anni, si è già vaporizzato. Non esiste più. Dopo sei mesi di passione in sella alla Rossa di Borgo Panigale il ravennate in questi giorni si sta chiedendo come è stato possibile che se ne sia innamorato, nel 2007. Una cosa che si domandano, però, con Marco Melandri come soggetto, anche in quel di Bologna perché le colpe, com’è noto, nei divorzi non stanno mai da una parte [continua.....]

Maglia nera, cucchiaio di legno, medaglia di polistirolo. Chiamatela come volete, si legge sempre allo stesso modo: beffa. E la beffa del giorno, nel Gran Premio di Olanda classe MotoGp, è toccata senza dubbio a Nicky Hayden. L’ex campione del mondo stava per ottenere un meritatissimo terzo posto con la sua nuova Honda a valvole pneumatiche, ma proprio la moto da lui voluta a tutti i costi lo ha tradito sul più bello: a meno di 50 metri dal traguardo finisce la benzina, e il povero Hayden è [continua.....]

La Ducati starebbe valutando seriamente l’ingaggio di Nicky Hayden in vista della prossima stagione: l’americano, oltre a possedere uno stile di guida simile a quello di Stoner, è infatti molto stimato a Borgo Panigale. Dall’altra parte, le Rosse vorrebbero però continuare ad avere almeno un pilota italiano in squadra, e perciò ci si sta muovendo per “tentare” Andrea Dovizioso, con cui c’era del resto già stato un contatto alla fine dello scorso anno.
Come noto, “Dovi” è però [continua.....]

La decisione della Honda di far correre il GP del Qatar a Nicky Hayden con la versione ’07 della RC212V e a Dani pedrosa con la ’08 non è stata presa all’ultimo momento, bensì già dal sabato precedente la gara quando – per evitare che in caso di problemi ad una moto si fosse nell’impossibilità di rimpiazzarla – l’HRC ha affidato entrambe le quattro cilindri della passata stagione a Kentucky Kid e le due nuove al piccolo Dani. Ecco spiegato il motivo della (incomprensibile) scelta di [continua.....]

“Il grande vantaggio della nuova Honda è che gira più in alto – ha spiegato Nicky alla presentazione della squadra a Saragozza – la velocità di punta è migliorata, il resto un po’ meno e non sempre essere più veloci sul rettilineo equivale a fare tempi sul giro migliori, anche se ovviamente si riesce a superare meglio. Stiamo lavorando tutti molto e personalmente sono curioso per la gara in notturna, non vedo l’ora di provare a correre di notte”.
Il dubbio con quale motore correre – valvole [continua.....]