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	<title>MyMoto-blog &#187; Melandri</title>
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		<title>WSBK &quot;chiude&quot; alla grande con Checa e Melandri sugli altari.</title>
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		<description><![CDATA[ Chiude alla grande la SBK 2011 con due corse da fuochi d&#8217;artificio che meritano l’apprezzamento e il plauso incondizionati per validità tecnica e agonistica. All’ultimo round di Portimao non si poteva chiedere di più: gara uno con il trionfo del neo campione del mondo Carlos Checa (Ducati) e gara due con il trionfo dell’… “esordiente” Marco Melandri (Yamaha)]]></description>
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		<title>Marco Melandri al Rally di Monza con PB Racing. Oggi in pista a Valencia per i primi test SBK</title>
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		<description><![CDATA[ Marco Melandri parteciperà al prossimo Rally di Monza in programma sul tracciato brianzolo il 19, 20 e 21 novembre prossimi. Melandri correrà con una vettura del team PB Racing. Lo squadra bergamasca PB Racing parteciperà al Rally con quattro vetture, affidate a piloti e personaggi di assoluto valore: Stefano d’Aste, Franco Bobbiese, Massimo Brega ed appunto Marco Melandri]]></description>
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		<title>MotoGP 2010, gallery di fine stagione &#8211; prima parte</title>
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		<description><![CDATA[ Ultima galleria fotografica MotoGP con le immagini di gara del 2010. Ultime foto di Valentino Rossi sulla Yamaha, Casey Stoner sulla Ducati, Randy De Puniet sulla Honda, Loris Capirossi sulla Suzuki, Ben Spies sulla Yamaha Tech3 e ultime immagini di Marco Melandri in MotoGP&#8230; foto ricordo della stagione 2010]]></description>
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		<title>MotoGP a Phillip Island: Melandri e Simoncelli in continua crescita. Gresini: “Il mio sogno? Un Melandri in versione 2006!”</title>
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		<description><![CDATA[ La tappa di Phillip Island, che vedrà in pista i protagonisti del motomondiale, ha sempre portato fortuna al team San Carlo Honda Gresini . Dei tanti ricordi, il più bello resta senza alcun dubbio la vittoria di Marco Melandri ottenuta con grinta e tanto manico nella stagione 2006. Anche Marco Simoncelli , in costante progresso in sella alla RC212V , ha vinto due volte nella terra dei canguri, per essere precisi nel 2008 e 2009, ultimi due campionati del centauro romagnolo nella quarto di litro. ]]></description>
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		<title>Gresini pair set to push on</title>
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		<description><![CDATA[Marco Melandri hopes to be at full fitness in Brno whilst Marco Simoncelli is anticipating the benefits of a new electronics package on the team’s satellite RC212V machines.]]></description>
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		<title>MotoGP: nel 2011 Marco Melandri va in Superbike, Dovizioso prende il suo posto nel team Gresini</title>
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		<description><![CDATA[ Non abbiamo ancora l&#8217;ufficialità, ma fonti interne ben informate ci hanno illuminato su questa vicenda. E&#8217; da qualche tempo che si parla del futuro di Marco Melandri , e da quando Casey Stoner ha firmato con la Honda, anche la prossima stagione di Andrea Dovizioso è avvolta nel mistero. La soluzione arriverebbe con una &#8220;sostituzione&#8221; nelle file del Team Gresini : il Dovi affiancherebbe Marco Simoncelli, e inforcherebbe una Honda semi-ufficiale come quella del suo compagno. ]]></description>
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		<title>Melandri e Ducati&#8230;..la farsa continua!</title>
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		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 07:10:15 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  Ormai ufficiale, a Melandri la Ducati ha offerto un&#8217;altra chance infatti potrà guidare ancora per un&#8217;altra gara e come già riportato dal titolo la farsa continua. Non si riesce a capire perché la Ducati non abbia infatti cacciato Melandri, visto i risultati che finora ha ottenuto anzi che non ha ottenuto, ma ciò non conta, ci sono di mezzo troppi soldi e penali da pagare quindi la Ducati ha preferito tenersi Marco. Mette tristezza vedere il cosiddetto Macio Melandri stare ormai perennemente nelle ultime posizioni, mentre Stoner combatte sempre per il podio, forse sarebbe il caso di cominciare a chiamarlo più che Macho, Micio Melandri. Quest&#8217;anno Melandri ha dimostrato di essere un pilota senza carattere, non riesce a riprendersi da una situazione veramente difficile, ormai sembra, anzi più che sembra, è appurato che lui abbia tirato i remi in barca e abbia rinunciato a combattere. Veramente triste vedere un discreto pilota ridotto così, ormai neanche l&#8217;orgoglio lo smuove più, ed è per questo motivo che la delusione è stata grande nel sentire che la Ducati ha confermato ancora micio Melandri.]]></description>
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		<title>Sete Gibernau: Ho ricevuto offerte da varie squadre</title>
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		<category><![CDATA[Sete Gibernau: Ho ricevuto offerte da varie squadre]]></category>

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		<description><![CDATA[  l ritorno in pista di Sete Gibernau diventa sempre più possibile. Il 35enne pilota spagnolo ex Yamaha, Suzuki, Honda e Ducati ha rivelato in una intervista di &#8220;avere varie offerte sulla scrivania, da differenti squadre&#8220;. Ma &#8220;vivo giorno per giorno&#8221;.i test a sorpresa con la Ducati di quest&#8217;ultimo mese potrebbero essere un primo passo verso un ritorno in sella di uno degli ultimi rivali di Valentino Rossi. Ritiratosi l&#8217;8 novembre del 2006 &#8220;per mancanza di stimoli&#8221;, Gibernau ha rivelato che &#8220;quando mi sono ritirato pensavo che non sarei mai più tornato in sella ad una moto da GP, nemmeno per riprovare le emozioni di trovarsi al limite. Però nella vita non si può mai sapere. Mi sono ritirato con assoluta convinzione di quello che stavo facendo, e sono tornato in sella ad una moto altrettanto convinto&#8221;. Si parla molto di un suo possibile ritorno in Ducati in qualità di pilota ufficiale, magari al posto di quel Marco Melandri che ancora non è riuscito a convincere da quando è passato al team di Borgo Panigale. &#8220;Si sta parlando molto- ha spiegato- ma sono solo ipotesi. Io per ora penso a divertirmi, felice che mi si siano presentate alcune buone opportunità. [...]]]></description>
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		<title>2005: quattro italiani per la vittoria, Rossi, Biaggi, Capirossi, Melandri</title>
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		<pubDate>Tue, 27 May 2008 06:28:34 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Motogp]]></category>
		<category><![CDATA[2005: quattro italiani per la vittoria]]></category>
		<category><![CDATA[Biaggi]]></category>
		<category><![CDATA[Capirossi]]></category>
		<category><![CDATA[Melandri]]></category>
		<category><![CDATA[Rossi]]></category>

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		<description><![CDATA[  Meglio del 2000. Meglio ancora del 2003. Impossibile? No, assolutamente. Il Gran Premio d&#8217;Italia 2005 al Mugello celebra non tre, bensì quattro italiani nelle prime quattro posizioni e, soprattutto, sempre in piena bagarre per la prima posizione. Il podio premia, nell&#8217;ordine, Valentino Rossi (sempre lui al Mugello&#8230;), Max Biaggi e Loris Capirossi, con Marco Melandri quarto ma in grado di esaltare i centomila nel Mugello con sorpassi intraversati d&#8217;antologia alla San Donato. E&#8217; un trionfo dei &#8220;Quattro moschettieri&#8221; del nostro motociclismo, tre dei quali al timone dei marchi più rappresentativi della MotoGP: Rossi con Yamaha, Biaggi con Honda, Capirossi con Ducati. Per una gara straordinariamente spettacolare, che ha visto fuori Sete Gibernau dopo soli 5 passaggi (inaugurando così la sua crisi dalla quale non riuscirà più ad uscire) non ci sarebbe nulla da aggiungere. La ciliegina sulla torta, però, è offerta da Valentino Rossi e Max Biaggi, i quali si stringono la mano in una riproposizione di Welkom 2004: un&#8217;immagine-simbolo per il nostro movimento motociclistico.]]></description>
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		<title>Melandri scrive ai suoi tifosi</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 07:01:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fgIniWrt</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motogp]]></category>
		<category><![CDATA[Melandri]]></category>

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		<description><![CDATA[  Si intitola &#8220;un sorriso per ripartire&#8221; l&#8217;intervento che Marco Melandri scrive per i suoi tifosi su www.marcomelandri.it. Eccovi il testo: &#8220;Non riesco nemmeno a rivedere le gare in tv, se mi capita di rivedermi in moto mi dico che non posso essere io quello, sembro uno che non è mai salito in moto: rigido, insicuro, lento nei movimenti. Solo pochi mesi fa in Malesia mi sentivo un gatto, facevo quello che volevo con la mia moto, ridevo sotto al casco quando scivolava in ingresso in curva. Ora non sento mai l?asfalto, sono solo uno spettatore di lusso (in partenza, perchè dopo 2 curve non vedo più nessuno?)&#8230;.&#8221;Sabato, dopo le qualifiche, Giorgio Faletti mi ha detto una frase troppo vera: E&#8217; più lungo un minuto seduto su una stufa accesa che una settimana in poltrona&#8221;. La pagina scritta da Marco offre anche altre riflessioni profonde sulla sua difficoltà, ma anche dei guizzi di ironia che ci restituiscono il Melandri di sempre.]]></description>
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