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	<title>MyMoto-blog &#187; HRC</title>
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		<title>MotoGP: Fausto Gresini, &quot;Nel 2011 Simoncelli sarà pilota ufficiale HRC. Melandri? Mi dispiace tanto ma&#8230;&quot;</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Nov 2010 11:31:22 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ Dopo alcune stagioni al top in MotoGP , il team San Carlo Honda Gresini ha vissuto momenti difficili, lontani dai risultati dell&#8217;era Gibernau/primo Melandri. ]]></description>
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		<title>Pedrosa and Dovizioso both pleased with Test outcome</title>
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		<description><![CDATA[The Repsol Honda duo rode alongside new factory HRC team-mate Casey Stoner at Valencia and whilst both battling physical problems were satisfied with what was achieved in the two days.]]></description>
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		<title>Repsol Honda announce three-rider formation for 2011</title>
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		<description><![CDATA[HRC has announced the extension of their partnership with Repsol and a strong line-up for next season which will see Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso and Casey Stoner in the team's colours.]]></description>
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		<title>MotoGP a Indianapolis: Pedrosa a caccia del Jackpot. Dovizioso, ritorno sul podio?</title>
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		<description><![CDATA[ Seconda tappa a stelle e strisce del 2010 ed undicesimo appuntamento stagionale con i campioni della MotoGP . Dopo il secondo posto ottenuto nel Santo Ferragosto di Brno, Dani Pedrosa punta dritto alla vittoria, consapevole del valore degli avversari di sempre, non ultimo, il suo compagno di squadra Andrea Dovizioso . Sfortunato lo scorso anno, quando autore di una pole da brivido, cadde a pochi giri dal termine (si trovava in testa) accontentandosi di un impensabile,a pochi minuti dal via, decimo posto. ]]></description>
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		<title>MotoGP: nel 2011 Marco Melandri va in Superbike, Dovizioso prende il suo posto nel team Gresini</title>
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		<description><![CDATA[ Non abbiamo ancora l&#8217;ufficialità, ma fonti interne ben informate ci hanno illuminato su questa vicenda. E&#8217; da qualche tempo che si parla del futuro di Marco Melandri , e da quando Casey Stoner ha firmato con la Honda, anche la prossima stagione di Andrea Dovizioso è avvolta nel mistero. La soluzione arriverebbe con una &#8220;sostituzione&#8221; nelle file del Team Gresini : il Dovi affiancherebbe Marco Simoncelli, e inforcherebbe una Honda semi-ufficiale come quella del suo compagno. ]]></description>
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		<title>La Honda scontenta di Daniel Pedrosa.</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 06:58:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  Nell&#8217;ambiente della Motogp si vocifera che la Honda non sia più contenta della scelta che ha fatto a suo tempo nell&#8217;ingaggiare per il suo reparto corse ufficiale Daniel Pedrosa. I giapponesi infatti ritengono che la loro moto abbia tutte le potenzialità per poter sempre sopraffare la concorrenza e se ciò non avviene danno la colpa al pilota spagnolo. Certo non vi è l&#8217;intenzione di cacciarlo però intendono mettere all&#8217;interno del gruppo HRC dalla prossima stagione un altro forte pilota (si parla di Dovizioso) convinti che una sana competizione non possa che far del bene allo spagnolo. Come prenderà la notizia Pedrosa? Noi siamo convinti che questa situazione non renderà per niente contento lo spagnolo e per questo staremo con le orecchie aperte per cercar di scoprire l&#8217;evolversi della vicenda.]]></description>
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		<title>La HRC mette a disposizione il nuovo  motore a Shanghai.  Pedrosa e Hayden decideranno se usarlo</title>
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		<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 06:14:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  Pur non avendolo provato nei test del lunedì all’Estoril, la HRC sarebbe già pronta a far debuttare a Shanghai, nel Gran Premio della Cina, il nuovo motore con le valvole pneumatiche. Con ogni probabilità, quindi, il nuovo motore sarà già a disposizione di Pedrosa e Hayden nelle libere del venerdì, ma poi sarà lasciata ai piloti la decisione se portarlo in gara oppure no. Manuel Pecino, inviato del settimanale spagnolo Solomoto, ha intervistato Dani Pedrosa il giorno successivo al Gran Premio del Portogallo: lo spagnolo leader del Mondiale in coabitazione con Lorenzo reputa troppo rischioso il debutto del nuovo motore, ma ammette che, se la Honda vorrà progredire, prima o poi sarà necessario introdurre il V4 più potente, con il richiamo pneumatico delle valvole. Riportiamo qui di seguito una parte dell’intervista apparsa su Solomoto, dove Dani parla anche del rapporto con la Honda, della Yamaha, di Rossi, e dei suoi rapporti con la stampa. Un primo, un secondo e un terzo posto, e la leadership in classifica: non male, considerato l’andamento delle prove invernali… “Sì, è stato un inizio di stagione molto buono, siamo contenti, anche perché poco prima del GP del Qatar la situazione era veramente disastrosa, eravamo [...]]]></description>
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		<title>La HRC torna grande</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 06:11:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  Dopo due gare della stagione 2008, Qatar e Spagna, Dani Pedrosa ha riportato il team ufficiale Honda HRC in cima alla classifica generale della MotoGP. Non accadeva dal Gran Premio di Valencia del 2006, giorno in cui Hayden si è laureato campione del mondo. Sedici mesi di digiuno, dall&#8217;inizio di novembre del 2006 fino alla fine di marzo del 2008, macchiati da un progetto completamente sbagliato, la RC212V 2007: nella passata stagione, la prima MotoGP da 800 cc di casa Honda si è infatti ben presto rivelata una moto poco potente e poco equilibrata. La moto del project leader Takanori Okuma è stata praticamente rivoluzionata lavorando incessantemente nel corso della stagione, arrivando a fine anno un buon livello di competitività: non bisogna infatti dimenticare che l’ultimo GP del 2007 è stato vinto da Pedrosa, che nell’occasione ha anche superato per la prima volta la Ducati di Stoner sul rettilineo, mentre a inizio stagione il gap velocistico con le Rosse di Borgo Panigale era imbarazzante. Nel frattempo, nel reparto corse di Tokyo si è iniziato a pensare alla moto del riscatto, la RC212V 2008: si è scelto di destinarla soltanto ai due piloti del team ufficiale, proprio per concentrare gli [...]]]></description>
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		<title>Per Masumi Hamane  responsabile HRC,il 2008 sarà l’anno della rivincita.</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 07:03:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Il responsabile HRC Masumi Hamane ha ammesso le difficoltà avute dalla Honda con l’avvento della 800cc ma ha dichiarato che il 2008 sarà l’anno della rivincita. “Con la vittoria di Dani Pedrosa a Valencia per l’ultimo appuntamento della stagione abbiamo dimostrato di essere ormai pronti per tornare in vetta, quest’anno non ci sono scuse, &#8211; ha detto Hamane. &#8211; Nel 2008 dobbiamo vincere tutti insieme. Sarà una stagione importante. L’obiettivo è di essere i numeri uno, e per farlo dobbiamo tornare a vincere”. Il responsabile HRC ha parlato anche del pilota americano Nicky Hayden in grave difficoltà nella passata stagione. “Ho grande rispetto per Nicky, è difficile non puntare il dito contro gli altri, ma lui non lo ha mai fatto. Tutti vorrebbero essere come lui, con il suo carattere è benvoluto da tutti, inclusa Honda”. Riguardo Pedrosa, unico pilota HRC capace di vincere una gara lo scorso anno, Hamane è stato ugualmente grato. “Vuole sempre vincere, e ho grande rispetto per chi ci mette anima e cuore in ogni gara” Se quelle fatte da Hamane siano o meno dichiarazioni azzardate è presto per dirlo. Resta il fatto che i giapponesi parlano poco e mai per caso… quindi, ne vedremo [...]]]></description>
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		<title>Qatar test in notturna :  il team HRC in difficoltà</title>
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		<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 12:54:48 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  A un’ora dal termine della prima giornata di test notturni in Qatar, la situazione del team ufficiale HRC appariva letteralmente disastrosa: Pedrosa diciottesimo e ultimo, Hayden poco più avanti. Nel finale le cose sono migliorate, con lo spagnolo risalito all’ottavo posto seppur ancora dolorante alla mano destra, e Hayden dodicesimo. Una partenza decisamente sotto le aspettative, e considerato che a Losail si correrà in queste condizioni già tra una decina di giorni, l’impressione è che nel box HRC ci sia nuovamente da rimboccarsi le maniche per risolvere diversi problemi. Fisicamente, Pedrosa sta meglio rispetto a Jerez, ma la mano procura ancora fastidi. In ogni caso, preoccupa anche la difficoltà di trovare il giusto set-up della moto, in una giornata in cui Stoner è andato a razzo appena messe le ruote per terra, e le altre Honda, quelle satellite, si sono comunque difese egregiamente. “Il circuito non sembra male – ha detto Dani Pedrosa riguardo l’illuminazione – anche se ci sono ancora molte ombre, e questa situazione è stancante per gli occhi. In questa prima giornata di test ho quasi sempre girato da solo, quindi non saprei dire in quale situazione ci si troverà in gara, con queste luci. Rispetto [...]]]></description>
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