Primo pilota Honda e primo pilota gommato Michelin al traguardo: Andrea Dovizioso ha spremuto tutto quello che aveva a disposizione andando ancora una volta a [continua.....]

Alla fine Dani Pedrosa ci sarà. Sul dolore e sulla difficoltà di guidare con una lesione alla mano sinistra che di fatto gli impedirà di agire con la necessaria agilità sulla frizione ha prevalso, oltre alla voglia di esserci, la logica: con così poche moto in pista ed un punteggio che premia ancora addirittura i primi quindici, per un bravo pilota è quasi [continua.....]

Dani Pedrosa si trova alla Clinica Universitaria Dexeus di Barcellona, dal dottor Xavier Mir, i primi controlli hanno escluso fratture al piede destro, che ha ricevuto soltanto un forte colpo. Per quanto riguarda la mano sinistra, alla quale Dani ha rimediato diverse piccole fratture e una lesione a un [continua.....]

Nei titoli grandi finiscono più spesso Rossi e Stoner eppure Dani Pedrosa, con il suo lavoro di testa e silenzio, è in vetta al mondiale. Gli altri due sanno bene che il calcolatore Pedrosa non fa clamore ma ha una regolarità da far spavento. Fatto che, quando si tireranno i conti finali, può regalargli più di qualche sorriso. Ha quattro punti di margine su Rossi, come dire nulla, 29 su Stoner, ma intanto al Sachsenring ha vinto lo scorso anno: “E’ [continua.....]

Alla Yamaha sono al lavoro per cercare di migliorare la moto e fornire parti nuove da far provare a Valentino. Molti sforzi sono indirizzati per cercare di migliorare il sistema di controllo per la partenza, dato che questo e’ un problema che si sta presentando in gara molto spesso, in ultimo ad Assen dove Vale ha perso molte posizioni al via e cercando di recuperarle subito ha poi sbagliato cadendo, compromettendo una gara molto delicata. Oggi le gare sono cambiate partire davanti e’ diventato indispensabile, infatti [continua.....]

Si è conclusa oggi la due giorni di test che ha visto impegnato sul circuito di Brno Marco Simoncelli, portacolori del Team Metis Gilera. Il giovane pilota romagnolo, ha avuto a disposizione sia la moto che attualmente utilizza nel mondiale, sia la RSA, in modo da potersi concentrare su prove comparative. Ieri il lavoro si era appunto svolto in questo senso, mentre oggi Marco ha guidato esclusivamente la nuova moto, inanellando una sessantina di giri per un totale di circa 300 km. Nessun inconveniente per lui con il miglior tempo al termine della [continua.....]

Sono terminati i test al Mugello per Sete Gibernau. Alla sua seconda prova in pista dopo quasi due anni di inattività, Gibernau ha dimostrato di essere ancora sia veloce sia bravo nel fornire agli ingegneri di Ducati Corse indicazioni utili per lo sviluppo delle Desmosedici. Gibernau ha fatto molte uscite da 4 o 5 giri, mostrando un’ottima forma fisica, viste le condizioni climatiche particolarmente difficili, con una temperatura sempre al di sopra dei 30 gradi e l’asfalto ad oltre 50. [continua.....]

Alla fine della seconda giornata di test ad Indy è stato ancora Nicolò Canepa, il collaudatore della Ducati, il pilota più veloce in pista. Il giovane tester genovese ha fatto meglio di Ben Spies, che dalla sua se non la conoscenza del circuito, può vantare quantomeno il fattore campo. Anche gli americani sono rimasti colpiti dalla velocità del ducatista, dandogli immediatamente il medesimo soprannome del campione della Suzuki: “Elbowz”, il gomito, perché Nicolò come Spies (e più di [continua.....]

Il tempo scorre velocemente per Marco Melandri e la Ducati. Il loro matrimonio, che sembrava dover resistere agli anni, si è già vaporizzato. Non esiste più. Dopo sei mesi di passione in sella alla Rossa di Borgo Panigale il ravennate in questi giorni si sta chiedendo come è stato possibile che se ne sia innamorato, nel 2007. Una cosa che si domandano, però, con Marco Melandri come soggetto, anche in quel di Bologna perché le colpe, com’è noto, nei divorzi non stanno mai da una parte [continua.....]