Dopo la pole di ieri, oggi a Misano Hector Barbera era intenzionato “vendicare” la gara del Mugello, finita con una rovinosa caduta in seguito a un discusso contatto con Simoncelli all’inizio dell’ultimo giro, in pieno [continua.....]
Sembrava già involato verso la vittoria, Marco Simoncelli: passato in testa alla grande al penultimo giro e primo a due curve dalla fine davanti al terzetto spagnolo Debon-Bautista-Barbera, in lotta tra loro, il [continua.....]
Il primo weekend da pilota ufficiale di Marco Simoncelli è stato a dir poco perfetto: il romagnolo della Gilera, all’esordio in gara sulla RSA, ha dettato il ritmo venerdì, ha colto una pole stratosferica sull’asciutto ieri, e oggi ha dominato alla grande in gara, [continua.....]
Alvaro Bautista si è rimesso in corsa per il mondiale della 250 cc vincendo il Gran Premio d’Olanda ad Assen: lo spagnolo ha rimediato a una brutta partenza risalendo in soli sei giri dal decimo al secondo posto, dopodichè si è messo in caccia del fuggitivo Thomas Luthi, issatosi al comando al via. Superato una prima volta lo svizzero a metà gara esatta, lo spagnolo sembrava poter allungare con facilit, ma qualche goccia di pioggia lo ha trovato impreparato: Luthi si è rifatto sotto, ma dopo pochi [continua.....]
Alvaro Bautista si è preso oggi una prima piccola rivincita nei confronti di Marco Simoncelli, strappando al romagnolo (il più veloce nelle libere di questa mattina) la pole provvisoria della classe 250 ad Assen. Lo spagnolo del team Aspar ha girato in 1’39”510 abbassando il precedente record della pista, mentre nel finale del turno il pilota della Gilera è incappato in una scivolata – fortunatamente innocua – facendosi superare anche da Hector Barbera, secondo. Due spagnoli davanti, quindi, anche [continua.....]
Quando c’è anche solo una minima possibilità di vincere, Mika Kallio non se la fa sfuggire: il finlandese della KTM ha collezionato a Donington il terzo centro della stagione, dopo quelli ottenuti a Jerez e a Shanghai. Anche questa volta Mika ha colto la grande opportunità offertagli da Simoncelli e Bautista, che hanno comandato la corsa sin dall’inizio scambiandosi diverse volte le posizioni. Dopo un inizio in sordina, Kallio ha infatti [continua.....]
Dopo quattro podi consecutivi (tra cui due vittorie) nei primi quattro Gran Premi, Mika Kallio ultimamente sta facendo molta fatica a tenere il passo dei piloti dello squadrone del Gruppo Piaggio (Aprilia e Gilera). Il finlandese è riuscito a limitare i danni a Le Mans e al Mugello, giungendo quinto in Francia e quarto in Italia. A Barcellona, invece, il leader del mondiale non è mai stato in grado di tenere il ritmo dei più veloci, qualificandosi nono senza mai avvicinarsi in gara ai tre [continua.....]
Dopo aver vinto in casa, Marco Simoncelli si è ripetuto nella tana del nemico, in Spagna: il romagnolo della Gilera ha corso una grandissima gara, rimanendo incollato fino alla fine al battistrada Alvaro Bautista, nonostante il pilota di Aspar le abbia tentate tutte per staccarlo, segnando un’incredibile sequenza di giri veloci. “SuperPippo” ha però risposto prontamente ad ogni colpo, presentandosi così alla battaglia dell’ultimo giro pronto a fare [continua.....]
Rossano Brazzi, capotecnico storico dell’Aprilia, segue già dallo scorso anno Hector Barbera, mentre nel 2006 era al fianco di Marco Simoncelli. Come ha giudicato il tecnico bolognese il contatto avvenuto tra i due all’ingresso del rettilineo al penultimo giro? “Questi sono i rischi delle gare: succede. Certo è che battagliare con un altro pilota, come ha fatto Barbera, anziché provare ad allungare in testa alla corsa comporta più rischi”, ha [continua.....]
Marco Simoncelli ha vinto al Mugello il suo primo Gran Premio in 250: il romagnolo ha lottato a stretto contatto con Hector Barbera fino al penultimo giro quando, infilato il rettilineo pronto per affrontare l’ultimo giro, ha cambiato traiettoria urtando la leva del freno anteriore dell’Aprilia dello spagnolo, che si stava affiancando Barbera è stato scaraventato a terra, strisciando per buona parte del rettilineo, arrivando a sfiorare il muretto alla sinistra della pista, ma [continua.....]
