E’ una consolazione che vale poco. Di certo non vale un mondiale. Quello che Casey Stoner pare aver perso con la caduta di domenica perché ora quei 50 punti che lo separano da Rossi, a 6 gare dalla fine, sembrano un esagerazione. Per questo il record della pista, nella prima delle due giornate di test a Brno, lo rasserena ma solo in piccola parte.Stoner è comunque pronto a dare il massimo fino alla fine, perchè la sua lotta a due con Rossi è ancora aperta che si tratti o no di mondiale. Rimane calmo, fino a che non gli dici che forse è caduto a causa della pressione di Rossi e quell’ 1’56″2 (da lunedì record della pista di Brno) è un segnale chiaro, ottenuto addirittura con una gomma vecchia di 18 giri. Rossi è più lento dell’australiano di un secondo. D’accordo che ha girato appena la metà, 28 passaggi contro i 56 di Casey, ma a quanto pare il nuovo pacchetto proposto dalla Yamaha non si è rivelato tanto esaltante come invece Valentino si aspettava. Stessa considerazione per le due o tre gomme che la Bridgestone aveva preparato per questi test.
A Brno doveva girare anche Sete Gibernau ma non lo ha fatto. Voleva qualche garanzia per il prossimo anno (forse firmare già questa settimana) ma evidentemente la Ducati preferisce prendere tempo. E’ soddisfatta dei riferimenti del giovane collaudatore Nicolòo Canepa che è andato a razzo, 11esimo, capace di tenere lo stesso passo, o addirittura fare meglio, di chi, ad esempio Melandri, veniva da tre giorni di prove e gara. Soddisfatto del nuovo telaio Suzuki Loris Capirossi. E’ riuscito ad abbassare il tempo segnato in gara e nella seconda giornata di test lavorerà sulla distribuzione dei pesi. Ne ha fatti solo 5 di giri invece Pedrosa. Poi ha pensato che in quelle condizioni, soprattutto con quelle gomme, fosse più dignitoso fare le valige ed andarsene, decisone condivisa da tutta l’HRC. Non ci saranno nemmeno Edwards, Dovizioso, De Angelis e De Puniet, caduto anche nei test dopo averlo fatto per tutto il week end di gara.
Sono tonrnati in pista anche i piloti della 250. Il primo tempo è di Alvaro Bautista ma era orfano del suo grande rivale Marco Simoncelli che a quanto pare anche il prossimo anno sarà pilota Gilera. L’annuncio ufficiale è atteso a Misano.
I TEMPI
1. Casey STONER, Ducati Marlboro Team – 1´56.261
2. Valentino ROSSI, Fiat Yamaha Team – 1´57.332
3. Toni ELIAS, Alice Team – 1´57.457
4. Shinya NAKANO, San Carlo Honda Gresini – 1´57.652
5. Chris VERMEULEN, Rizla Suzuki MotoGP – 1´57.742
6. Colin EDWARDS, Tech 3 Yamaha – 1´57.756
7. Alex DE ANGELIS, San Carlo Honda Gresini – 1´57.826
8. Sylvain GUINTOLI, Alice Team – 1´57.859
9. Jorge LORENZO, Fiat Yamaha Team – 1´57.979
10. Loris CAPIROSSI, Rizla Suzuki – 1´58.177
11. Niccolo CANEPA, Ducati Test Team – 1´58.204
12. Marco MELANDRI, Ducati Marlboro Team – 1´58.325
13. Randy DE PUNIET, LCR Honda MotoGP – 1´58.568
14. Dani PEDROSA, Repsol Honda Team – 1´59.067
15. Olivier JACQUE, Kawasaki Racing Team – 1´59.130
16. Andrea DOVIZIOSO, JiR Team Scot MotoGP – 1´59.172
17. James TOSELAND, Tech 3 Yamaha – 1´59.228
18. John HOPKINS, Kawasaki Racing Team – 2´00.414
19. Tady OKADA, Repsol Honda Team – 2´00.735