Stoner, 10 e lode
Nove gare così e ancora a Stoner non basterebbero. Andrebbe a pari punti con un Rossi che ha approfittato del periodo di desmodefaillance, che a sua volta ha avuto il suo acuto nella rottura di Le Mans. Ma che gara ha fatto Stoner?! Straordinaria, per quanto prevedibile. Ma straordinaria perché prevedibile. E’ stato killer dal venerdì, anzi dalla settimana prima quando a Barcellona ha provato, apprezzato e deliberato le evoluzioni che hanno riportato ? ora per una gara, ma poi vedremo ? la Ducati e Stoner ai livelli stratosferici dello scorso anno. Ha dato paga a tutti. Ha riprovato il gusto di farlo, gli è certamente piaciuto, ci riproverà
Ducati 10 e lode
E finiamo per pensare a Filippo Preziosi, un cognome una garanzia, nomen omen se preferite. Guida un gruppetto che funziona che fa, che soffre, che recupera. E il recupero è la virtù di quelli che sanno fare le cose bene. E sono italiani!
Rossi, 9
Più di così non si può cavare da un pilota e dal binomio che forma con la sua moto. E’ che da Rossi ti continui ad aspettare la magia in gara. Che spesso arriva. Te l’aspetti forse anche a Donington senza aver fatto i conti fino in fondo con la coppia Stoner-Ducati. Quest’anno Valentino ci dovrà mettere della testa e fare dei conti. Gli riesce bene e naturale. Basta vedere come, per la centesima volta, ha cucinato Pedrosa, standogli davanti, dietro, poi di nuovo davanti. Inesorabilmente davanti. Prenderle da Stoner gli dà fastidio e si capisce, ma anche questa sarà un’occasione per farci su un ragionamento da leader di un mondiale aperto come non se ne vedevano da anni.
Pedrosa, 8
Terzo, sta lì. Come un presenza silenziosa, quale è. Ma sta lì. Fa la sua bella partenza, la sua bella gara, una bella staccata. Ha le sue beghe con Rossi, porta a casa punti che magari un giorno gli verranno pure buoni. E’ il paradigma efficace di un motociclismo moderno che ha mandato in scena una gara noiosa, ma significativa. Tutti staccati, ognuno per sé. Vedi Pedrosa qui e dici, bravo ma?
Edwards, 7.5
Si attacca al risultato che può valergli il contratto. Succede così a questo punto della stagione, un po’ con tutti quelli che si giocano il futuro. Edwards vuole tanti soldi per continuare a fare quarto dietro a quei cagnacci, ma due milioni di dollari sono troppi per quelli che ha Poncharal. Ci sono una marea di moto che forse verranno buone per un esperto che vuole integrare pesantemente la pensione e che a Donington ha fatto un buonissimo investimento.
Dovizioso, 8
Sempre nella parte alta della classifica, non va dimenticato che Andrea guida una Honda clienti, più “gnucca” e meno robotizzata dell’intero gruppo schierato. Fa miracoli. Ad esempio stando davanti per un bel po’ a Pedrosa, stando davanti sul traguardo all’ufficialissimo e pneumatico Hayden. Non ha intemperanze, è corretto, usa la testa e dà l’anima. Perfettamente in linea con la HRC che sarebbe scellerata a non vederlo buono per il 2009. Donington è un altro passo avanti.
Lorenzo, 8
Onestamente: ci lascia sempre un microdubbio. Un microdubbio che esagerasse quando ci raccontava dei suoi dolori, un microdubbio che esagerasse nei giorni scorsi quando diceva di aver paura. Un microdubbio, ma solo piccolo. Perché poi ci ricordiamo di averlo visto pallido come un cencio nei giorni scorsi del paddock, tirato e preoccupato. Salvo poi apprezzare quella carogna che dalla metà della gara di Donington è venuta fuori restituendoci un Lorenzo perfettamente in dima. Non ci meraviglieremmo di vederlo vincere ad Assen tra una settimana scarsa.
Hayden, 6.5
Avventura in esaurimento. Perché se è vero che Rossi si adatta a tutte le esigenze che i mezzi a due ruote gli richiedono, Hayden manco per niente. Ha voluto ed ottenuto il motore a valvole pneumatica, ma ha cavato fuori un risultato peggio di Pedrosa con il motore vecchio e peggio di Dovizioso con la moto vecchissima. Non si adatta, mangia le gomme e guida sporco. Forse serve davvero lui per controllare la brutalità della Ducati che prepara il 2009.
Spies, 7.5
Non è una gara rivelazione la sua. Non fa la figura dell’esordiente che entra per il suo debutto tra le leggende di tutti i tempi. Va bene. Ma il suo è un bel weekend. Guida di norma una Suzuki americana che si muove e ha sotto un motore ben più gestibile di questi mostri. E’ molto regolare, questo sì. Trova il suo ritmo limite e lo tiene, con poche oscillazioni. Segno che oltre al manico ha anche la testa. Segno che in USA fanno bene a considerarlo una leggenda anche se il loro campionato è di un altro livello. Molto più basso ovviamente.
De Angelis, 5
Cade, riparte, recupera da ultimo. Niente di più niente di meno. Una gomma posteriore difficile, una gara difficilissima se non impossibile come ogni tanto capita. Speriamo che il quarto del Mugello non resti solo un ricordo e che Dovizioso sia un modello da imitare.
Melandri, 4
Basta, perché è brutto infierire. De Angelis che è caduto gli ha recuperato dieci secondi e l’ha pure battuto, mentre con la stessa moto Stoner stravinceva. Ora, va bene che la Ducati è una moto difficile, ma solo difficile. Nient’altro. Il resto è un pilota in crisi, così nera, ma così nera che serve qualcosa di drastico. Ricordiamo quando diceva che “Stoner aveva due gambe e due braccia”, ora dovrebbe pensare che Stoner di braccia ne ha tre e di gambe ne ha quattro. Così forse ricomincia a ragionare, a guidare?Con un’altra moto.