I team satellite Honda riceveranno a Le Mans il primo degli aggiornamenti tecnici previsti in questa stagione dalla HRC: le quattro RC212V “clienti”, quelle di Dovizioso, De Angelis, Nakano e De Puniet, monteranno infatti una nuova frizione. Il più contento per questo primo aggiornamento tecnico è Alex De Angelis: il sammarinese, che prima di partire per Le Mans ne ha approfittato per andare a… scuola guida (il “Cavallino” sta prendendo la patente C, così potrà guidare il suo camper nelle trasferte europee), spera che la nuova frizione possa andare a risolvere, o quantomeno a diminuire, i problemi di saltellamento in frenata: “Questo aggiornamento tecnico alla frizione mi rende molto fiducioso – ha detto Alex – Spero possa risolvere i problemi di chattering e di saltellamento che abbiamo accusato diverse volte in frenata. In più, la Bridgestone porterà in Francia alcune gomme simili a quelle che ho utilizzato nei test invernali, quando riuscivo ad andare veloce con facilità. L’abbinamento di questi due fattori mi rende molto ottimista. Tornando a Shanghai, del resto, credo che fossimo ben più vicini ai primi di quello che si è visto in gara. Al primo giro ho perso tanto tempo perché Hopkins mi ha fatto uscire di pista, e poi abbiamo fatto anche una scelta di gomme sbagliata: le nostre coperture erano troppo dure, e con le temperature più fredde non hanno lavorato bene. Le Mans non è certo uno dei miei circuiti preferiti, ma ci è favorevole, perché è molto guidato, e nel misto la nostra moto è molto efficace”.