Davanti ai 131.563 in tribuna Pedrosa salta al via l’unico che ha davanti (Lorenzo) e si mette in fuga. E’ lui la sorpresa di Jerez perché non era lui quello con il passo di gara migliore e con i riflettori addosso. Scappa lo spagnoletto portatile, rispondendo così alle tensioni e alle antipatie che lo legano al connazionale Lorenzo. Ha ragione lui perché torna a seguire lo sviluppo della Honda Hrc, dopo i problemi alla mano fratturata, e la Hrc si rimette davanti a tutti. In più, dal muretto lo caricano mentendogli, nel senso che mostrano i cartelli con un vantaggio inferiore rispetto a quello che in effetti ha. Pedrosa a + 3 secondi e mezzo su Rossi? Puig – il manager/mentore – scrive + 1 secondo e 1 e smanaccia facendo segno Vai!. Scelta azzardata ma, alla fine, vincente… “Una vittoria molto importante, è la prima qui a Jerez. Non mi aspettavo di vincere, importante perché è l’inizio del mondiale e siamo già a quota 1″, le parole di Pedrosa. Rossi, si diceva: era convinto di dover cercare di raggiungere Lorenzo e invece Lorenzo se lo mette dietro gli scarichi. Monta la gomma più dura che ha a disposizione, Valentino, guadagna tre posizioni in tre giri e chiude secondo (“Era necessario questo podio. Mi aspettavo più veloce Lorenzo e più lento Pedrosa e invece… Grande lotta comunque, poi brivido perché pensavo fosse finita e invece mancava ancora un giro”). Dietro alla M1 c’è l’altra, quella gommata Michelin di Lorenzo che forse aveva già in mente il siparietto per il fine gara e invece la vittoria deve rinviarla (“Sono andati più forte di me – ammette. Ho avuto molti problemi con lo pneumatico, scivola troppo”).Ottima la gara di Dovizioso che si complica la domenica al via (si ritrova ultimo) e inizia un rimontone da incorniciare, rovinato giusto nel finale quando nei gomito a gomito passa da quinto a ottavo in un amen. Davanti a lui c’è anche Capirossi, un altro che si prende buone soddisfazioni in Spagna e inizia a raccogliere i frutti azzurri. Chi va peggio del previsto è Stoner che dichiara di puntare ai punti e invece incappa nella classica gara storta: due dritti, un passo lontano da quello dei primi e la testa del mondiale che se ne va. Gliela scippa Pedrosa, primo a 41 punti, davanti a Lorenzo (36) e Rossi (31).
L’ORDINE D’ARRIVO
1. Pedrosa (Spa-Honda) in 45’35″121, alla media di 157,183 km/h
2. Rossi (Ita-Yamaha) a 2″883
3. Lorenzo (Spa-Yamaha) a 4″339
4. Hayden (Usa-Honda) a 10″142
5. Capirossi (Ita-Suzuki) a 27″524
6. Toseland (Gbr-Yamaha) a 27″808
7. Hopkins (Usa-Kawasaki) a 28″296
8. Dovizioso (Ita-Honda) a 28″449
9. Nakano (Jap-Honda) a 32″569
10. Vermeulen (Aus-Suzuki) a 35″091
11. Stoner (Aus-Ducati) a 42″223
12. Melandri (Ita-Ducati) a 44″498
13. West (Aus-Kawasaki) a 45″807
14. De Angelis (Rsm-Honda) a 45″871
15. Elias (Spa-Ducati) a 1’09″558
16. Guintoli (Fra-Ducati) a 1’14″442